“不斷升級的智慧城市方案，將智慧城市的理念細化到了交通、應急、環(huán)保、醫(yī)療、政務等具體領域以及城市千行百業(yè)的實際場景中，讓城市治理變得‘更聰明’‘更智慧’?！比A東師范大學城市發(fā)展研究院院長曾剛說。

　　曾剛近日在接受《經(jīng)濟參考報》記者專訪時表示，智慧城市運行目前存在數(shù)據(jù)浪費、數(shù)據(jù)失真、數(shù)據(jù)孤島、數(shù)字鴻溝等難題，需要政府、企業(yè)、科研機構等多方合作，在政策部署、技術突破、機制改革等方面不斷突破，加以破解。

　　隨著AI大模型的飛速發(fā)展和城市化進程的加速推進，智慧城市建設迎來新一輪升級浪潮。

　　在曾剛看來，智能化手段在及時發(fā)現(xiàn)和解決城市治理中的痛點、難點問題上有著巨大的優(yōu)勢。

　　“社區(qū)周邊店鋪及施工場地等產(chǎn)生的城市噪音和揚塵污染、城市環(huán)境衛(wèi)生、車輛違章停車等問題，一直都是城市治理中的難點?！痹鴦偡Q，基于智慧管理平臺，目前全國多地都已通過數(shù)據(jù)驅動、部門精準聯(lián)動，構建了“早發(fā)現(xiàn)、早處置”的協(xié)同共治管理體系，在問題被投訴前就進行了妥善處置，推動城市治理從“經(jīng)驗治理”向“智慧治理”跨越。

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　　他舉例說，上海某些地區(qū)的市容管理人員在日常巡查時手中不再帶著傳統(tǒng)的記事本，而是一部安裝最新“智慧街面管理處置系統(tǒng)”的智能手機。借助高清攝像監(jiān)控設備對街區(qū)情景進行自動捕捉、實時監(jiān)控、智能分析，第一時間發(fā)現(xiàn)車輛亂停亂放、占道經(jīng)營、亂堆垃圾等違法違規(guī)行為，為街面管理和執(zhí)法應用提供了強有力的技術支撐。

　　“隨著技術的不斷成熟，人工智能在未來的智慧城市建設中有著很大的應用空間?！痹鴦傉f，比如，洪澇災害發(fā)生時，智慧化的城市應急系統(tǒng)管網(wǎng)如果能利用人工智能技術，將實時提供的災情信息和數(shù)據(jù)生成智能化救助方案和調(diào)度措施，會更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　近年來，多地通過視頻巡查、物聯(lián)感知、智能采集等系統(tǒng)，對重點地區(qū)和敏感區(qū)域實行24小時動態(tài)監(jiān)管，產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)?！皵?shù)據(jù)是智慧城市運行的基礎和驅動因素，如何更好地收集、分析和利用各類數(shù)據(jù)，將影響智慧城市下一步的創(chuàng)新和發(fā)展?！痹鴦偙硎?。

　　他認為，目前國內(nèi)在智慧交通、異地醫(yī)保報銷等方面發(fā)展迅速，背后離不開大量數(shù)據(jù)的聯(lián)通和智能化分析、利用。

　　近日，湖北荊州市交管局基于交通安全分析及事故防控平臺，對近三年14萬起交通事故的數(shù)據(jù)，從19個維度進行了綜合研判分析，形成事故熱力圖，并針對事故高發(fā)區(qū)域進行提前預防，使得荊州中心城區(qū)的交通安全水平得到顯著提升，嚴重交通事故數(shù)量降低35.88%；陜西西安則在地鐵建設中，利用智能傳感器、智能視頻分析、移動計算、大數(shù)據(jù)分析等技術手段，打造了綜合運管平臺，服務、保障乘客出行。

　　據(jù)測算，2024年，全國數(shù)據(jù)市場交易規(guī)模超1600億元，同比增長30%以上。在公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用方面，我國數(shù)據(jù)資源生產(chǎn)總量持續(xù)攀升，2024年同比增幅預計超過20%。

　　值得一提的是，3月1日，國家公共數(shù)據(jù)資源登記平臺正式上線運行，登記工作全面展開。這標志著數(shù)據(jù)要素市場化配置改革邁出重要一步。國家數(shù)據(jù)局有關負責人說，將持續(xù)優(yōu)化平臺功能，加快釋放公共數(shù)據(jù)價值，賦能經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　“智慧城市通過高效分析利用數(shù)據(jù)，可以優(yōu)化資源和人力分配、提高公共服務質(zhì)量并增強城市韌性?！痹鴦傉f。

　　“目前，數(shù)據(jù)浪費、數(shù)據(jù)失真、數(shù)據(jù)孤島、數(shù)字鴻溝等問題仍然是制約智慧城市高質(zhì)量發(fā)展的核心。”曾剛認為，政府、企業(yè)、科研機構、社會組織、城市居民需要合作，在政策部署、技術突破、機制改革等方面不斷突破，形成合力。

　　隨著AI大模型的飛速發(fā)展，人工智能全面賦能智慧城市發(fā)展，顯著提升了數(shù)據(jù)分析的規(guī)范性和準確性。但曾剛認為，“大模型只是一個工具，它只能基于已經(jīng)生成的和現(xiàn)有的數(shù)據(jù)進行分析和推理，所以數(shù)據(jù)本身的真實準確就顯得格外重要，一旦底層數(shù)據(jù)失真，后果將不堪設想。”

　　“為了更好地解決一些行業(yè)性、專業(yè)性難題，要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等社會組織的功能，加強行業(yè)自律，制定和發(fā)布相關技術標準，將智慧城市建設的成功經(jīng)驗推廣至全國?！痹鴦倧娬{(diào)。

　　在曾剛看來，如何跨越信息鴻溝，喚醒沉睡的數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)中心的運行安全，并在數(shù)據(jù)開放共享與隱私保護之間取得平衡，城市管理者還有很長的路要走。